港口起重以及小型汽車起重機(jī)、礦用立井提升鋼絲繩多使用18*7這種類型的多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，鋼絲繩的結(jié)構(gòu)為瓦林吞式樣，內(nèi)外層由于捻向相反，利用內(nèi)外層旋轉(zhuǎn)力矩抵消使得鋼絲繩具有微不旋轉(zhuǎn)的特性，因此可以說18*7這類鋼絲繩特別適用于單繩起吊的場合。而普通的點(diǎn)接觸、線接觸鋼絲繩由于是單層捻制，因此受力提升載荷經(jīng)常會(huì)發(fā)生打轉(zhuǎn)，對(duì)施工作業(yè)影響很大。

18*7類這種不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩分為麻芯和鋼芯兩種，我們經(jīng)常標(biāo)記為18*7+FC麻芯類別，和18*7+IWS鋼芯類別，很多情況下我們將18*7+IWS簡稱為19*7。19*7作為鋼芯繩，在鋼絲繩生產(chǎn)過程中，對(duì)繩股起到了很好的支撐作用，而且在負(fù)載階段，能夠有效分擔(dān)部分載荷，耐高溫抗擠壓時(shí)19*7的優(yōu)點(diǎn)。而18*7+FC麻芯繩使得鋼絲繩的柔軟性能和彎曲性能進(jìn)一步加強(qiáng)，而且麻芯繩儲(chǔ)油能力強(qiáng)，潤滑效果好，能夠減緩內(nèi)層鋼絲的磨損和腐蝕。